電機繞組燒(shao)損的故障原(yuan)因有哪(na)些?繞組燒壞的原因(yin)多(duo)為缺相(xiang)運行(xing)或過載運行(xing)、繞組接(jie)地及繞組相(xiang)間(jian)或匝間(jian)短路。其(qi)次是定、轉子摩擦、斷條等(deng)機(ji)(ji)械方面的原因(yin)。這里(li)著重從(cong)電氣角度分析電機(ji)(ji)繞組燒損的故障原因(yin),并提出相(xiang)應的處理方法。
北京泰科瑞迪設有“維修檢測(ce)部門”,承接電機繞組燒損各種(zhong)故(gu)障維(wei)維(wei)修、以及各種儀(yi)器設(she)備維修(xiu)服(fu)務,通(tong)過維修(xiu)保養服(fu)務,能(neng)及時遇見(jian)并快(kuai)速解決設(she)備在使用中(zhong)出現的(de)各種問題。減少設(she)備的(de)故障率(lv),提高設(she)備的(de)使用效率(lv),讓客戶在設(she)備使用中(zhong)運行更(geng)(geng)便捷、省心、經濟、更(geng)(geng)放(fang)心。
一(yi)、缺相(xiang)運行
1.故障(zhang)現象
電機不能(neng)起(qi)動,即使空載(zai)能(neng)起(qi)起(qi)動,轉(zhuan)速慢(man)慢(man)上升(sheng),有(you)嗡嗡聲;電機冒煙發(fa)熱,并伴有(you)燒(shao)焦味。
2.檢查結(jie)果
拆下(xia)電機端蓋,可看到繞組端部有1/3或(huo)2/3的*相(xiang)繞組(zu)或(huo)焦或(huo)變(bian)成深(shen)棕色。
3.故障原因及處理方法
(1)電動機供電回路(lu)熔絲回路(lu)接觸不良或受機械損傷(shang),致使(shi)某相熔絲熔斷(duan)。
(2)電動機供電回路三(san)相熔(rong)絲規(gui)格不同(tong),容量小(xiao)的(de)熔(rong)絲燒斷。應根據電動機功率大(da)小(xiao),更換為規(gui)格相同(tong)的(de)熔(rong)絲。
(3)電動(dong)機(ji)供(gong)電回(hui)路中的開(kai)關(guan)(隔離開(kai)關(guan)、膠蓋開(kai)關(guan)等(deng))及接(jie)觸(chu)器(qi)的觸(chu)頭接(jie)觸(chu)不良(liang)(liang)(燒傷或(huo)松(song)脫)。修復并調(diao)整動(dong)、靜觸(chu)頭,使之(zhi)接(jie)觸(chu)良(liang)(liang)好(hao)。
(4)線(xian)路某相缺相。查出(chu)斷線(xian)處,并連(lian)接牢固。
(5)電(dian)動機繞(rao)組連線間虛(xu)焊,導(dao)致接觸不良。認真檢(jian)查電(dian)動機繞(rao)組連接線并焊牢。
二、過(guo)載運行(xing)
1.故(gu)障現象
電(dian)動(dong)機電(dian)流超過(guo)額定(ding)值;電(dian)動(dong)機溫升超過(guo)額定(ding)溫升。
2.檢查結果(guo)
電機(ji)三組繞組全(quan)部燒毀(hui);軸承無潤滑脂或砂架損壞;定、轉子(zi)鐵心相磨(mo)擦,俗稱(cheng)掃膛。
3.故障原(yuan)因及處(chu)理(li)方(fang)法
(1)負載過重時(shi),要(yao)考(kao)慮適當減載或更(geng)換容量(liang)合(he)適的(de)電動機(ji)。
(2)電(dian)源電(dian)壓(ya)過高或過低,需加裝三相電(dian)源穩(wen)壓(ya)補償柜。
(3)電(dian)(dian)機長(chang)期嚴(yan)重受(shou)潮或(huo)有腐(fu)蝕性(xing)氣(qi)體侵蝕,絕緣電(dian)(dian)阻下降(jiang)。應(ying)根(gen)據(ju)具體情況,進行大修或(huo)更換同(tong)容(rong)量、同(tong)規格的封閉電(dian)(dian)動(dong)機。
(4)軸(zhou)承(cheng)(cheng)缺(que)油、干磨或(huo)轉子機(ji)(ji)械不同心,導致電(dian)動(dong)機(ji)(ji)轉子掃膛,使電(dian)動(dong)機(ji)(ji)電(dian)流(liu)超過額(e)定值(zhi)。首先應認真檢查軸(zhou)承(cheng)(cheng)磨損情(qing)況,若不合(he)格需更換新軸(zhou)承(cheng)(cheng);其次,清洗(xi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)并注入適量潤滑(hua)脂(zhi)。然后檢查電(dian)動(dong)機(ji)(ji)端蓋,若端蓋*心(xin)孔(kong)因磨損(sun)致(zhi)使轉子不同心(xin),應(ying)對(dui)端(duan)蓋進(jin)行處(chu)理或更換。
(5)機(ji)(ji)構(gou)傳動(dong)部(bu)分發生故(gu)障,致使電(dian)動(dong)機(ji)(ji)過載而燒壞(huai)電(dian)機(ji)(ji)繞組(zu)。檢查(cha)機(ji)(ji)械部(bu)分存在的故(gu)障,采取措施處理解決,使之轉動(dong)靈(ling)活。
三、繞(rao)組接地
1.故障現象
電(dian)機空載無法起動(dong);電(dian)動(dong)機供電(dian)回路熔絲熔斷或開關跳閘。
2.檢查結果
定子槽(cao)口繞組和鐵心有燒傷痕(hen)跡,并有銅熔點;槽(cao)內(nei)繞組與鐵心擊穿(chuan);繞組引(yin)出線外皮(pi)絕緣損(sun)壞。
3.故(gu)障原因(yin)及處(chu)理方(fang)法
(1)電動機在修(xiu)復時(shi),塞入竹楔不(bu)注意,使槽(cao)口繞組(zu)絕(jue)緣破壞;竹楔年久老化,絕(jue)緣不(bu)良。應(ying)按電機下線工(gong)藝挑選*質竹楔,并做好(hao)絕緣處(chu)理。下(xia)線時注意不要使竹楔劃傷導(dao)線。
(2)對于長期受(shou)潮(chao)或在腐蝕性氣體中工作(zuo)的電(dian)動機(ji),應更換為封閉型電(dian)動機(ji)。
(3)開啟式電(dian)動機因金屬或金屬切屑進入電(dian)動機內使(shi)繞組(zu)絕緣(yuan)破壞。對此,應在電(dian)機周圍(wei)加(jia)設(she)防護網或防護板。
(4)轉子(zi)平衡(heng)塊松(song)動或脫落,刮破(po)電(dian)動機繞(rao)組絕緣。應(ying)將平衡(heng)塊重新(xin)調整好(hao)方位并(bing)固(gu)定住,并(bing)處(chu)理好(hao)繞(rao)組破(po)損處(chu)。
(5)對于(yu)無避(bi)(bi)雷(lei)器或避(bi)(bi)雷(lei)器失效的,應加設避(bi)(bi)雷(lei)器或重(zhong)新校驗避(bi)(bi)雷(lei)器。
四、繞組相間(jian)短(duan)路
1.故障現象
電機無法起動;電機供電回路熔絲熔斷或開(kai)關跳閘;電機繞(rao)組冒煙,有燒焦味。
2.檢查結果
相間短路(lu)部(bu)位(wei)的(de)多股(gu)導線燒斷,其周圍(wei)有銅(tong)熔點。
3.故障原因及(ji)處理方法(fa)
(1)對(dui)于下(xia)(xia)線時導線表面絕緣(yuan)劃傷(shang)或(huo)繞(rao)組(zu)端部絕緣(yuan)不好(hao)的(de)電動機(ji),應將燒傷(shang)的(de)導線挑(tiao)開,清理后焊好(hao),并(bing)包好(hao)絕緣(yuan)壓平(ping),下(xia)(xia)入槽后刷上絕緣(yuan)漆并(bing)烘干。若無法(fa)修(xiu)復時,應按原數(shu)據重繞(rao)。
(2)繞組間連線(xian)及引用線(xian)的套管*須與(yu)電動機繞組的絕(jue)緣等級(ji)相適
應,連(lian)線的絕(jue)緣套管應比焊點長15~25mm。
五、繞組匝間短路
1.故(gu)障現象
電機在運轉中(zhong)冒煙,局部(bu)溫升過高,并有燒焦味。
2.檢查結果(guo)
電動機三相(xiang)電流(liu)不平衡;幾匝或一個線(xian)圈變成(cheng)裸線(xian)。
3.故(gu)障原因(yin)及處理方法
(1)燒(shao)壞幾匝(za)或一個線圈時,若(ruo)槽(cao)滿率不高,可進行(xing)穿繞修理。
(2)其(qi)余部分(fen)參見第4項處理(li)方法。
北京(jing)泰(tai)科(ke)瑞(rui)迪提(ti)示您:及時發(fa)現并(bing)迅速排除(chu)電氣(qi)設備故障,能(neng)夠預防事故的發(fa)生,確(que)保(bao)生產順(shun)利進行(xing)。對此,*須按照(zhao)規定(ding)定(ding)期(qi)檢查(cha)和維(wei)護電(dian)氣設備,準確判斷和處理電(dian)氣設備的運行故障,減少設備事故損失,保(bao)證(zheng)生產正常進行。
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