MIKSCH-凸輪機構

可靠(kao)-堅(jian)固(gu)-耐用

需(xu)要運(yun)動時的理想驅(qu)動器(qi)解決(jue)方案(an)，例如：

•  時(shi)鐘不斷(duan)

•  振蕩

•  戰(zhan)術(shu)運動可以描述

為“提升(sheng)-運輸-存放”

•  在房間或(huo)飛機(ji)上

CF2-步(bu)進

MIKSCH步進齒輪CF2基(ji)于(yu)氣缸凸輪。驅動軸與輸(shu)出軸成直角。輸(shu)入和輸(shu)出旋轉(zhuan)方(fang)向的分配可(ke)以自(zi)由選(xuan)擇(ze)。

標準車站數量： 3-24

周(zhou)期/分鐘：max300

尺(chi)寸：max1,500 Nm

曲(qu)(qu)(qu)(qu)線是凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)重(zhong)要(yao)組成(cheng)(cheng)(cheng)部(bu)分。在齒(chi)輪(lun)技術領域(yu)中(zhong)，凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)齒(chi)輪(lun)屬(shu)于非均勻變速(su)器(qi)(qi)齒(chi)輪(lun)單元的(de)(de)組。它們形成(cheng)(cheng)(cheng)了通用(yong)的(de)(de)機(ji)(ji)器(qi)(qi)元件(jian)，用(yong)于控制各種機(ji)(ji)器(qi)(qi)和(he)工(gong)廠中(zhong)的(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)過程，其顯著(zhu)優(you)點是幾(ji)乎可以(yi)在輸(shu)出(chu)部(bu)件(jian)上實現任何(he)運動(dong)(dong)(dong)。每個(ge)特定的(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)圖(tu)都(dou)需要(yao)自己的(de)(de)曲(qu)(qu)(qu)(qu)線。所(suo)述驅動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)形成(cheng)(cheng)(cheng)曲(qu)(qu)(qu)(qu)線 與一個(ge)特殊形狀(zhuang)的(de)(de)輪(lun)廓(kuo)(kuo)。根據變速(su)箱的(de)(de)設計，有(you)不同類型的(de)(de)曲(qu)(qu)(qu)(qu)線。的(de)(de)輸(shu)出(chu)形成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)具有(you)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)滾子(zi)(zi)一個(ge)尖星形輪(lun)或(huo)轉盤。凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)滾輪(lun)靠在凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)輪(lun)廓(kuo)(kuo)上。彎曲(qu)(qu)(qu)(qu)曲(qu)(qu)(qu)(qu)線時(shi)，滾子(zi)(zi)會跟隨輪(lun)廓(kuo)(kuo)并生成(cheng)(cheng)(cheng)輸(shu)出(chu)的(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)。曲(qu)(qu)(qu)(qu)線的(de)(de)輪(lun)廓(kuo)(kuo)被成(cheng)(cheng)(cheng)形為(wei)(wei)使得該(gai)輸(shu)出(chu)運動(dong)(dong)(dong)完全符合運動(dong)(dong)(dong)定律的(de)(de)規范

MIKSCH在特(te)(te)殊團隊中(zhong)以所有標(biao)準形(xing)式和(he)特(te)(te)殊形(xing)式計(ji)(ji)劃，計(ji)(ji)算，設計(ji)(ji)和(he)制造針對(dui)客戶的(de)產(chan)(chan)品。客戶的(de)每(mei)個任務都是(shi)一個特(te)(te)殊的(de)挑戰。這樣，MIKSCH不*生產(chan)(chan)凸輪齒(chi)輪和(he)換刀(dao)系統，而且還提(ti)供用于解決工業自動化(hua)任務的(de)完(wan)整功能單元。