德國Buehle比勒(le)公司(si)成立于1969年，公司(si)宗旨(zhi)是一直致力于產(chan)品(pin)性能的(de)提高，設計(ji)開發更多更好(hao)的(de)精品(pin)以滿足廣大客(ke)戶的(de)要(yao)求，為客(ke)戶提供(gong)*好(hao)的(de)產(chan)品(pin)和*佳(jia)的(de)服(fu)務;公司(si)通過了ISO 9001質量(liang)認證和Lloyd認證。

Buehle電機是一家總部位于一家紐倫堡 ，德國，開發，生產和銷售機電傳動部件。

接通或關斷(duan)使(shi)然(ran)什么方(fang)向的(de)(de)有效電磁(ci)(ci)場(chang)，指(zhi)出一(yi)(yi)個(ge)(ge)特(te)定(ding)的(de)(de)線(xian)(xian)圈的(de)(de)序(xu)列。 通過按順(shun)序(xu)打開和關閉線(xian)(xian)圈的(de)(de)旋(xuan)(xuan)轉磁(ci)(ci)場(chang)可以(yi)被(bei)創建(jian)。 這些(xie)旋(xuan)(xuan)轉磁(ci)(ci)場(chang)的(de)(de)磁(ci)(ci)鐵(**或磁(ci)(ci)場(chang)相互作用(yong)的(de)(de)電磁(ci)(ci)鐵 )在電動機(ji)(定(ding)子(zi))上，導致其旋(xuan)(xuan)轉的(de)(de)電樞建(jian)立(li)一(yi)(yi)個(ge)(ge)力的(de)(de)固定(ding)部分。 在某些(xie)直(zhi)流電機(ji)設計的(de)(de)定(ding)子(zi)磁(ci)(ci)場(chang)用(yong)電磁(ci)(ci)鐵來建(jian)立(li)它(ta)們的(de)(de)磁(ci)(ci)場(chang)，允許更好地控制電機(ji)。 在高功(gong)率水(shui)平，直(zhi)流電機(ji)幾乎都是(shi)采用(yong)強(qiang)制空氣(qi)冷(leng)卻。

該換向器(qi)允許(xu)每個電(dian)(dian)樞線圈(quan)(quan)中依次(ci)被**。 在線圈(quan)(quan)中的電(dian)(dian)流通常(chang)通過兩個電(dian)(dian)刷，使移動與換向器(qi)接觸(chu)提供。 現(xian)在，一些無刷直(zhi)流電(dian)(dian)機具有切換DC電(dian)(dian)流到每個線圈(quan)(quan)上下車及無電(dian)(dian)刷磨損(sun)或產生火花的電(dian)(dian)子產品。

不(bu)同數量的(de)(de)(de)定子(zi)(zi)和(he)轉子(zi)(zi)的(de)(de)(de)字(zi)段，以及它們是(shi)如何連接提(ti)供不(bu)同的(de)(de)(de)固有的(de)(de)(de)速度/轉矩調節(jie)特性(xing)。 直流電(dian)(dian)(dian)動機的(de)(de)(de)速度可以通過改變(bian)施(shi)加在(zai)電(dian)(dian)(dian)樞上的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)壓來控制(zhi)。 可變(bian)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)在(zai)電(dian)(dian)(dian)樞回路或勵磁(ci)回路引入允許速度控制(zhi)。 現代直流電(dian)(dian)(dian)動機通常是(shi)由(you)控制(zhi)電(dian)(dian)(dian)力電(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)其中由(you)“斬波”的(de)(de)(de)DC電(dian)(dian)(dian)流轉換成開和(he)關的(de)(de)(de)有一個有效的(de)(de)(de)低電(dian)(dian)(dian)壓周(zhou)期調整電(dian)(dian)(dian)壓的(de)(de)(de)系統。

由于串勵直流電動機開發其在低轉速高扭矩，它經常用于牽引應用如電力機車和有軌電車 。 直流電動機得電的中流砥柱牽引驅動器上的(de)(de)電場(chang)和(he)柴(chai)油(you)(you)-電力(li)機(ji)(ji)(ji)車(che) ，street-cars/trams和(he)柴(chai)油(you)(you)電動鉆機(ji)(ji)(ji)多年。 直(zhi)(zhi)流(liu)(liu)電機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)引進和(he)電網系統，在19世紀70年代(dai)運(yun)行機(ji)(ji)(ji)制出(chu)發開(kai)始了新的(de)(de)*二次(ci)工業革命 。 直(zhi)(zhi)流(liu)(liu)電機(ji)(ji)(ji)可(ke)(ke)以(yi)直(zhi)(zhi)接從可(ke)(ke)充電電池(chi)操(cao)作，提供動力(li)的(de)(de)**電動車(che)，和(he)今天的(de)(de)混合動力(li)汽(qi)車(che)和(he)電動汽(qi)車(che) ，以(yi)及驅動主(zhu)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)無(wu)繩工具。 今天直(zhi)(zhi)流(liu)(liu)電機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)應用，小到玩(wan)具和(he)磁盤(pan)驅動器，或在大(da)尺寸(cun)操(cao)作軋鋼機(ji)(ji)(ji)和(he)造紙機(ji)(ji)(ji)仍然發現。

如果(guo)外部電源施加(jia)到直(zhi)流(liu)馬達(da)它作為一個直(zhi)流(liu)發電機(ji)(ji)， 發電機(ji)(ji) 。 此(ci)功能(neng)是(shi)用(yong)來(lai)減緩和電池(chi)充電的(de)(de)混合動(dong)(dong)力(li)(li)carand電動(dong)(dong)汽車(che)或將回返回到電量的(de)(de)街道上車(che)，或當(dang)他們放(fang)慢電動(dong)(dong)火車(che)線路所使用(yong)的(de)(de)電網。 這(zhe)個過(guo)程被(bei)稱(cheng)為再生制動(dong)(dong)對混合動(dong)(dong)力(li)(li)車(che)和電動(dong)(dong)車(che)。 柴(chai)油(you)電力(li)(li)機(ji)(ji)車(che)，他們也用(yong)自己的(de)(de)直(zhi)流(liu)電動(dong)(dong)機(ji)(ji)作為發電機(ji)(ji)放(fang)緩，但(dan)消耗的(de)(de)能(neng)量在電阻器(qi)棧。 新(xin)的(de)(de)設計(ji)是(shi)加(jia)入大量的(de)(de)電池(chi)組重新(xin)奪回這(zhe)部分(fen)能(neng)量的(de)(de)。

Buehle主要型號(hao)：1.16.011.xxx、1.13.078.xxx、1.13.021.xxx、1.13.055.xxx、1.13.046.xxx 、1.13.044.xxx、1.13.054.xxx、1.13.063.xxx、1.13.075.xxx、1.25.037.xxx、1.61.065.xxx、1.61.046.xxx、1.61.042.xxx、1.61.117.xxx、1.61.077.xxx 、1.61.050.xxx、AE30、ME22、ME16。