北(bei)美NORTH  AMERICAN伺服閥(fa)節(jie)約能量、降低油(you)溫和提高(gao)(gao)控制(zhi)精度，同(tong)時也(ye)(ye)使同(tong)步(bu)動作(zuo)幾個(ge)執行元件運動時互不(bu)干(gan)擾，現較先進工程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)都(dou)采用(yong)了(le)負(fu)(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)傳(chuan)(chuan)感(gan)與(yu)(yu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)補償技術。負(fu)(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)傳(chuan)(chuan)感(gan)與(yu)(yu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)補償是一(yi)個(ge)很相(xiang)似概念，都(dou)是利(li)用(yong)負(fu)(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)變化(hua)引(yin)起(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)變化(hua)去(qu)調(diao)節(jie)泵(beng)(beng)(beng)或閥(fa)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)與(yu)(yu)流(liu)(liu)(liu)(liu)量以(yi)適應系統(tong)工作(zuo)需(xu)求。負(fu)(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)傳(chuan)(chuan)感(gan)對定(ding)量泵(beng)(beng)(beng)系統(tong)來講是將(jiang)(jiang)負(fu)(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)負(fu)(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)感(gan)應油(you)路(lu)引(yin)至遠(yuan)程(cheng)(cheng)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)上，當負(fu)(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)較小(xiao)(xiao)時，溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)調(diao)定(ding)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)也(ye)(ye)較小(xiao)(xiao)；負(fu)(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)較大(da)，調(diao)定(ding)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)也(ye)(ye)較大(da)，但也(ye)(ye)一(yi)直(zhi)存一(yi)定(ding)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)損(sun)(sun)失(shi)。北(bei)美NORTH  AMERICAN伺服閥(fa)變量泵(beng)(beng)(beng)系統(tong)是將(jiang)(jiang)負(fu)(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)傳(chuan)(chuan)感(gan)油(you)路(lu)引(yin)入(ru)到泵(beng)(beng)(beng)變量機(ji)構(gou)，使泵(beng)(beng)(beng)輸出(chu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)隨(sui)負(fu)(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)升(sheng)高(gao)(gao)而升(sheng)高(gao)(gao)（一(yi)直(zhi)為(wei)較小(xiao)(xiao)固定(ding)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)差(cha)），使泵(beng)(beng)(beng)輸出(chu)流(liu)(liu)(liu)(liu)量與(yu)(yu)系統(tong)實際需(xu)要流(liu)(liu)(liu)(liu)量相(xiang)等，無(wu)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)損(sun)(sun)失(shi)，實現了(le)節(jie)能。壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)補償是提高(gao)(gao)閥(fa)控制(zhi)性(xing)(xing)能而采取(qu)一(yi)種(zhong)保證措施。將(jiang)(jiang)閥(fa)口(kou)(kou)后(hou)負(fu)(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)引(yin)入(ru)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)補償閥(fa)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)補償閥(fa)對閥(fa)口(kou)(kou)前壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)進行調(diao)整使閥(fa)口(kou)(kou)前后(hou)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)差(cha)為(wei)常值(zhi)，北(bei)美NORTH  AMERICAN伺服閥(fa)這樣(yang)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)口(kou)(kou)流(liu)(liu)(liu)(liu)量調(diao)節(jie)特性(xing)(xing)流(liu)(liu)(liu)(liu)經閥(fa)口(kou)(kou)流(liu)(liu)(liu)(liu)量大(da)小(xiao)(xiao)就只與(yu)(yu)該(gai)閥(fa)口(kou)(kou)開度有關，而不(bu)受負(fu)(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)影響(xiang)。

北美伺服閥H0920型供應   北美NORTH  AMERICAN伺服閥銜鐵與擋板通過軟管連接在一起，擋板下部連有一個反饋彈簧，彈簧的另一端為一球頭，嵌放在滑閥的凹槽內。*磁鐵和導磁體形成一個固定磁場，當線圈中沒有電流通過時，導磁體和銜鐵間4個氣隙中的磁通都是一樣的且方向是相同的，銜鐵處于中間位置。當有控制電流通過線圈時，一組對角方向的氣隙中的磁通增加，另一組對角方向的氣隙中的磁通減小，北美NORTH  AMERICAN伺服閥于是銜鐵就在磁力作用下克服彈簧的彈性反作用力而偏轉一角度，并偏轉到磁力所產生的轉矩與彈性反作用力所產生的反轉矩平衡時為止。同時擋板因隨銜鐵偏轉而發生撓曲，北美NORTH  AMERICAN伺服閥改變了它與兩個噴嘴間的間隙，一個間隙減小，一個間隙加大。高壓油從供油口進入伺服閥并且引入到四通滑閥的兩端下面，經過過濾器以及孔板后，一路流向噴嘴和擋板，并通向回油；另一路流到四通滑閥的兩端端面以形成對四通滑閥的推力。

  北(bei)美(mei)NORTH  AMERICAN伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)當(dang)擋板(ban)(ban)撓曲(qu)，出(chu)現(xian)上(shang)述(shu)噴嘴與擋板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)個(ge)間隙不(bu)相(xiang)(xiang)等(deng)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)時(shi)(shi)，兩(liang)噴嘴后(hou)側的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)就不(bu)相(xiang)(xiang)等(deng)，它們作用(yong)(yong)(yong)在(zai)(zai)滑(hua)(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)左右兩(liang)端端面上(shang)，使(shi)(shi)(shi)滑(hua)(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)向相(xiang)(xiang)應(ying)方(fang)向移動(dong)一(yi)(yi)段距離，壓(ya)力(li)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)就通(tong)過四通(tong)滑(hua)(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)控(kong)制油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)口輸(shu)向油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)缸或者使(shi)(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)缸的(de)(de)(de)(de)工(gong)作油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)通(tong)過滑(hua)(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)凸肩流出(chu)并通(tong)向回(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)。滑(hua)(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)移動(dong)時(shi)(shi)，反(fan)(fan)饋(kui)(kui)彈簧(huang)(huang)下端球頭跟(gen)著(zhu)移動(dong)。在(zai)(zai)銜鐵擋板(ban)(ban)組件上(shang)產生了(le)一(yi)(yi)個(ge)轉矩(ju)，使(shi)(shi)(shi)銜鐵向相(xiang)(xiang)應(ying)方(fang)向偏(pian)(pian)(pian)轉，并使(shi)(shi)(shi)擋板(ban)(ban)在(zai)(zai)兩(liang)噴嘴間的(de)(de)(de)(de)偏(pian)(pian)(pian)移量減(jian)少(shao)，這(zhe)就是反(fan)(fan)饋(kui)(kui)作用(yong)(yong)(yong)。北(bei)美(mei)NORTH  AMERICAN伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)反(fan)(fan)饋(kui)(kui)作用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)后(hou)果就是使(shi)(shi)(shi)滑(hua)(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)兩(liang)端的(de)(de)(de)(de)差(cha)壓(ya)減(jian)小。在(zai)(zai)接受一(yi)(yi)個(ge)正向電流指令信號(hao)時(shi)(shi)，這(zhe)時(shi)(shi)滑(hua)(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)凸肩打(da)開(kai)了(le)EH油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)口，油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)動(dong)機(ji)(ji)進油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)，蒸(zheng)汽(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)打(da)開(kai)，蒸(zheng)汽(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)LVDT輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)(de)反(fan)(fan)饋(kui)(kui)信號(hao)增大，指令與反(fan)(fan)饋(kui)(kui)信號(hao)的(de)(de)(de)(de)偏(pian)(pian)(pian)差(cha)在(zai)(zai)不(bu)斷減(jian)少(shao)，至伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)開(kai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)驅動(dong)指令也在(zai)(zai)不(bu)斷減(jian)小，當(dang)北(bei)美(mei)NORTH  AMERICAN伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)指令與彈簧(huang)(huang)的(de)(de)(de)(de)反(fan)(fan)作用(yong)(yong)(yong)力(li)平(ping)衡時(shi)(shi)，擋板(ban)(ban)回(hui)到(dao)中(zhong)間位置，滑(hua)(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)處于平(ping)衡狀態，油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)動(dong)機(ji)(ji)此時(shi)(shi)停(ting)止進油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)，蒸(zheng)汽(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)位置保持不(bu)變(bian)。電液伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)是有(you)機(ji)(ji)械零偏(pian)(pian)(pian)的(de)(de)(de)(de)，北(bei)美(mei)NORTH  AMERICAN伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)而機(ji)(ji)械零偏(pian)(pian)(pian)是借助于滑(hua)(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)一(yi)(yi)個(ge)端面上(shang)裝(zhuang)設的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)機(ji)(ji)械偏(pian)(pian)(pian)置彈簧(huang)(huang)來實現(xian)的(de)(de)(de)(de)。其主要(yao)作用(yong)(yong)(yong)是當(dang)伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)失(shi)去(qu)控(kong)制信號(hao)或線圈損壞時(shi)(shi)，靠它的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械偏(pian)(pian)(pian)置使(shi)(shi)(shi)滑(hua)(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)移動(dong)而打(da)開(kai)泄油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)孔(kong)，北(bei)美(mei)NORTH  AMERICAN伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)使(shi)(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)動(dong)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)缸和回(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)相(xiang)(xiang)通(tong)，蒸(zheng)汽(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)彈簧(huang)(huang)力(li)使(shi)(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)動(dong)機(ji)(ji)全關，確保機(ji)(ji)組**。