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ACE STOSSDAEMPDFER減震器
ACE STOSSDAEMPDFER減震器MC150 600
減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(Vibration Damper) ，主(zhu)要(yao)(yao)用來抑制彈(dan)(dan)(dan)簧吸震(zhen)(zhen)后反彈(dan)(dan)(dan)時(shi)的(de)(de)震(zhen)(zhen)蕩及(ji)來自路(lu)面(mian)的(de)(de)沖擊。在經過不平(ping)路(lu)面(mian)時(shi)，雖然吸震(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)(dan)簧可(ke)以過濾路(lu)面(mian)的(de)(de)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，但彈(dan)(dan)(dan)簧自身還會有往復運動(dong)(dong)(dong)，而(er)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)就是用來抑制這種(zhong)(zhong)彈(dan)(dan)(dan)簧跳(tiao)躍(yue)的(de)(de)。減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)太軟，車(che)身就會上(shang)下跳(tiao)躍(yue)，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)太硬就會帶來太大的(de)(de)阻力，妨礙彈(dan)(dan)(dan)簧正常工(gong)作。在關(guan)(guan)于懸掛系統的(de)(de)改裝過程中(zhong)，硬的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)要(yao)(yao)與硬的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)簧相搭配，而(er)彈(dan)(dan)(dan)簧的(de)(de)硬度(du)又與車(che)重息息相關(guan)(guan)，因此較重的(de)(de)車(che)一般采用較硬的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)。與引震(zhen)(zhen)曲軸相接的(de)(de)裝置(zhi)，用來抗衡曲軸的(de)(de)扭轉振動(dong)(dong)(dong)(即曲軸受汽缸(gang)點火的(de)(de)沖擊力而(er)扭動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)現象(xiang))。減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)從產生阻尼的(de)(de)材(cai)料這個角度(du)劃分主(zhu)要(yao)(yao)有液壓(ya)和(he)充氣(qi)兩種(zhong)(zhong)，還有一種(zhong)(zhong)可(ke)變(bian)阻尼的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi).
ACE STOSSDAEMPDFER減震器MC150 600
現(xian)在使用(yong)的(de)減震器(qi)有(you)：
1.橡皮(pi)減震器；
2.彈簧減震器；
3.空氣式減震器(qi)；
4.油液空氣式減(jian)震器；
5.全油液式減震器。
為加速(su)車(che)架與(yu)車(che)身振動的(de)衰減，以改進(jin)汽(qi)(qi)車(che)的(de)行駛平順性（舒適性），在大多數汽(qi)(qi)車(che)的(de)懸架系(xi)統內部裝有減震(zhen)器。
汽車(che)(che)(che)(che)的減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)也稱為(wei)“懸掛”，是(shi)由彈(dan)(dan)簧和(he)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)共同組成的。減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)并(bing)不是(shi)用來支持車(che)(che)(che)(che)身的重量(liang)，而(er)是(shi)用來抑制(zhi)彈(dan)(dan)簧吸震(zhen)后反彈(dan)(dan)時的震(zhen)蕩(dang)和(he)吸收路(lu)面沖擊的能(neng)(neng)量(liang)。彈(dan)(dan)簧起緩和(he)沖擊的作用，將(jiang)“大(da)能(neng)(neng)量(liang)一次(ci)沖擊”變(bian)為(wei)“小能(neng)(neng)量(liang)多次(ci)沖擊”，而(er)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)就(jiu)是(shi)逐步將(jiang)“小能(neng)(neng)量(liang)多次(ci)沖擊”減(jian)(jian)少。如果(guo)你開(kai)過(guo)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)已(yi)壞掉的車(che)(che)(che)(che)，你就(jiu)可以體(ti)會汽車(che)(che)(che)(che)通(tong)過(guo)每一坑洞(dong)、起伏(fu)后余波蕩(dang)漾的彈(dan)(dan)跳，而(er)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)正是(shi)用來抑制(zhi)這種彈(dan)(dan)跳的。沒(mei)有減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)將(jiang)無法控制(zhi)彈(dan)(dan)簧的反彈(dan)(dan)，汽車(che)(che)(che)(che)遇到(dao)崎嶇的路(lu)面時將(jiang)會產生嚴重的彈(dan)(dan)跳，過(guo)彎(wan)時也會因為(wei)彈(dan)(dan)簧上下(xia)的震(zhen)蕩(dang)而(er)造成輪胎抓地力和(he)循跡性的喪失(shi)。
產品主要型號：MC75、MC5、MC150 600、SC925、SC190、MA、MC33、MC64、ML33 64、SCS300、SCS650、SCS33、SCS45、SCS64、SCS38、SCS50、SCS63、CB63、CB100、CB160、TUBUS TA、TUBUS TS、TUBUS TR、TUBUS TR-H、TUBUS TR-L、TUBUS TC。
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ACE STOSSDAEMPDFER減震器MC150 600
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2.彈簧減震器；
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4.油液空氣式減(jian)震器；
5.全油液式減震器。
為加速(su)車(che)架與(yu)車(che)身振動的(de)衰減，以改進(jin)汽(qi)(qi)車(che)的(de)行駛平順性（舒適性），在大多數汽(qi)(qi)車(che)的(de)懸架系(xi)統內部裝有減震(zhen)器。
汽車(che)(che)(che)(che)的減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)也稱為(wei)“懸掛”，是(shi)由彈(dan)(dan)簧和(he)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)共同組成的。減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)并(bing)不是(shi)用來支持車(che)(che)(che)(che)身的重量(liang)，而(er)是(shi)用來抑制(zhi)彈(dan)(dan)簧吸震(zhen)后反彈(dan)(dan)時的震(zhen)蕩(dang)和(he)吸收路(lu)面沖擊的能(neng)(neng)量(liang)。彈(dan)(dan)簧起緩和(he)沖擊的作用，將(jiang)“大(da)能(neng)(neng)量(liang)一次(ci)沖擊”變(bian)為(wei)“小能(neng)(neng)量(liang)多次(ci)沖擊”，而(er)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)就(jiu)是(shi)逐步將(jiang)“小能(neng)(neng)量(liang)多次(ci)沖擊”減(jian)(jian)少。如果(guo)你開(kai)過(guo)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)已(yi)壞掉的車(che)(che)(che)(che)，你就(jiu)可以體(ti)會汽車(che)(che)(che)(che)通(tong)過(guo)每一坑洞(dong)、起伏(fu)后余波蕩(dang)漾的彈(dan)(dan)跳，而(er)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)正是(shi)用來抑制(zhi)這種彈(dan)(dan)跳的。沒(mei)有減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)將(jiang)無法控制(zhi)彈(dan)(dan)簧的反彈(dan)(dan)，汽車(che)(che)(che)(che)遇到(dao)崎嶇的路(lu)面時將(jiang)會產生嚴重的彈(dan)(dan)跳，過(guo)彎(wan)時也會因為(wei)彈(dan)(dan)簧上下(xia)的震(zhen)蕩(dang)而(er)造成輪胎抓地力和(he)循跡性的喪失(shi)。
產品主要型號：MC75、MC5、MC150 600、SC925、SC190、MA、MC33、MC64、ML33 64、SCS300、SCS650、SCS33、SCS45、SCS64、SCS38、SCS50、SCS63、CB63、CB100、CB160、TUBUS TA、TUBUS TS、TUBUS TR、TUBUS TR-H、TUBUS TR-L、TUBUS TC。
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