德國(guo)FESTO氣缸(gang)內泄漏指(zhi)在系(xi)統或元(yuan)件內部工作介質(zhi)由高壓腔向低壓腔的泄(xie)(xie)漏；外(wai)泄(xie)(xie)漏則是由系(xi)統或元(yuan)件內部向外(wai)界的泄(xie)(xie)漏。單(dan)位(wei)時間(jian)內泄(xie)(xie)漏的工作介質(zhi)的體積稱為泄(xie)(xie)漏量。

　　在(zai)液壓與氣壓傳動(dong)系統及其元(yuan)件(jian)中(zhong)(zhong)，安置密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)裝置和密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)元(yuan)件(jian)的(de)作用，在(zai)于(yu)(yu)防(fang)止工(gong)作介質(zhi)的(de)泄漏及外界塵埃和異物的(de)侵入。設置于(yu)(yu)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)裝置中(zhong)(zhong)、起密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)作用的(de)元(yuan)件(jian)稱為(wei)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)。

　　密(mi)封(feng)的(de)作用是(shi)阻(zu)止泄(xie)漏，造成泄(xie)漏的(de)原因(yin)主(zhu)要有兩(liang)方面：一是(shi)密(mi)封(feng)面上有間隙；二是(shi)密(mi)封(feng)部位兩(liang)側存(cun)在較大(da)壓(ya)力差(cha)。消(xiao)去或減小任一因(yin)素都可以阻(zu)止或減小泄(xie)漏。

　　(1)氣缸正(zheng)常的工作條件：介質、環境溫度一(yi)般為-20～80℃，工作(zuo)壓力一般為0．1～1．0ＭPａ。具體條件見各類(lei)氣缸技術參數表。

　　(2)安裝前，應在(zai)1．5倍(bei)工作壓力下進行試驗(yan)，不應漏氣。

　　(3)安裝(zhuang)的氣源(yuan)進口處需設置油霧器，以利工(gong)作中潤(run)滑(hua)。氣缸的合理潤(run)滑(hua)極為重要，往(wang)往(wang)因潤(run)滑(hua)不(bu)好而產生爬行，甚至不(bu)能正(zheng)常工(gong)作。

　　(4)安裝時，要注意動作(zuo)方(fang)向，活塞桿不允許承(cheng)受偏心負載或(huo)橫(heng)向負載。

　　(5)負載在(zai)行程中有變化時，應使用有足夠輸出力(li)的氣(qi)缸，并要附(fu)加(jia)緩沖(chong)裝置。

　　(6)不使用滿行程，特別(bie)活塞桿伸出時，不要使活塞與(yu)缸(gang)蓋(gai)相碰(peng)擊。否則容易引起活塞和缸(gang)蓋(gai)等零(ling)件損壞。

　　一、保證FESTO氣缸不會(hui)出現銹蝕的(de)(de)(de)(de)情況，所以(yi)我們在使(shi)用直線導軌的(de)(de)(de)(de)時候(hou)，盡量避免使(shi)用雙手(shou)去直接拿取(qu)配(pei)件，正確的(de)(de)(de)(de)方式是將(jiang)雙手(shou)清(qing)洗干(gan)凈之后(hou)，將(jiang)汗液和污漬去除干(gan)凈，是可以(yi)在直線導軌的(de)(de)(de)(de)表(biao)面涂抹一(yi)層(ceng)礦物的(de)(de)(de)(de)油(you)脂，然后(hou)再(zai)對其進行其他的(de)(de)(de)(de)操作，特別是在比較(jiao)潮濕的(de)(de)(de)(de)夏天，必(bi)須做好相應的(de)(de)(de)(de)防(fang)潮措(cuo)施。

　　二、在使用方面的(de)相關要求(qiu)，FESTO氣缸在使用的(de)(de)環境(jing)方面，相關的(de)(de)要求也是(shi)比(bi)較高的(de)(de)，其實(shi)在的(de)(de)環境(jing)中，雖然有很多可以看(kan)到的(de)(de)灰塵，實(shi)際上還(huan)(huan)有很多是(shi)存在且看(kan)不到的(de)(de)，而(er)這些灰塵在進入到直線(xian)導軌(gui)中去之后，就會促使其出現很多不良的(de)(de)反應，比(bi)如(ru)將直線(xian)導軌(gui)在磨(mo)損度(du)上提(ti)升(sheng)，導致機械(xie)在振(zhen)動量上增大，還(huan)(huan)有就是(shi)噪音也會隨之提(ti)升(sheng)，*終導(dao)(dao)致直(zhi)線導(dao)(dao)軌出現使用(yong)不良。

　　三、安裝(zhuang)方面的相關注意事(shi)項(xiang)，在(zai)對(dui)FESTO氣缸(gang)進行(xing)安裝的時候，FESTO氣缸(gang)整個安裝(zhuang)的過程中(zhong)，不(bu)可以發(fa)生強力(li)的沖壓現象，更不(bu)能利用(yong)重物對(dui)直線(xian)導軌進(jin)行敲擊和安裝(zhuang)，當出現安裝(zhuang)不(bu)當的時候，必須立刻(ke)采(cai)用(yong)技術(shu)上的解決方(fang)式(shi)。

　　當活塞桿活塞擦傷(shang)、劃痕時(shi)，可(ke)用(yong)FESTO氣缸(gang)將磨傷、結瘤處(chu)當心(xin)銼凈(jing)，再(zai)用油(you)石悄(qiao)悄(qiao)打(da)磨潤滑。鋼質(zhi)活塞(sai)的其他缺陷，也可(ke)采用焊補后精車辦法加(jia)以修整。

活(huo)塞桿磨損大于o．3mm、磨傷或劃傷以及活塞桿的彎(wan)曲度越O．02mmjm時，均應修復(fu)。關于活(huo)塞(sai)桿的(de)磨損，通常采用鍍鉻(ge)后磨削(xue)的(de)辦法修復(fu)。鍍鉻(ge)前(qian)，應將活(huo)塞(sai)桿車圓后再鍍，其鍍鉻(ge)層厚度以0．05～O．15FIIITI為宜。

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